FREMO

Esercizio nel modellismo ferroviario ferroviario

Non è da confondere con il termine "guidare" il treno, col quale si intende per lo più l'insieme di apparecchiature per far muovere i convogli.
Intendiamo invece la migliore approssimazione possibile del funzionamento (procedure operative) del prototipo reale.
Questo comprende informazioni sullo scenario economico del prototipo reale (od inventato), uso (dove possibile) dei regolamenti operativi reali, movimento secondo un orario (oppure secondo le indicazioni di un D.C.O., come usuale negli USA oppure nelle linee secondarie DB), adozione di una temporizzazione unificata, gestione del flusso delle merci tramite appositi strumenti, e diversi altri punti.

I seguenti temi sono in lavorazione:

• Orario e misura del tempo
  • Il Tempo - Tempo modellistico - Orologi per il fermodellismo
  • Gli Orari con
    programmi per la creazioni di orari grafici
• Epoche fermodellistiche differenziazioni nel corso del tempo
• La nostra ferrovia modello come parte di un sistema più grande
  • Orientamento geografico: il territorio riprodotto
  • La le stazioni nascoste
• Svolgimento dell'esercizio nella FREMO
  • Conduzione dei treni
• Movimento dei rotabili con uno scopo
  • Carri merci in esercizio realistico
  • preparazione di Schede Carro e Ordini di Carico con Excel97
  • Matricole Carro individuali per carri
  • Matricole Carro DR epoca IV con H0RE
  • Referenze librarie in proposito
• Importanti regolamenti reali
  • EVO regolamento del traffico ferroviario
  • EBA regolamento di costruzione ferroviaria ed esercizio
  [questi files non sono più disponibili, seguirà rielaborazione]
• Aspetti elettrici dell'esercizio fermodellistico
  • Basi del sistema a due rotaie in corrente continua
  • assegnazione della corrente di trazione tramite:
    • Circuito Z con collegamento ad anello
    • Circuito W un facile tipo di assegnazione di corrente di trazione
  • Controllo Digitale