saluti

[sera4747]

Buon giorno
sono novizio, con la passione trenaiola da circa cinquant'....
ho avuto la fortuna di lavorare in ambito trenaiolo all'esercizio per ventotto anni effettivi sempre a giro, mezza italia, confini, officine e depositi
ho un piccolo impianto casalingo, in via ri realizzazione, costituito da due impianti di stazione poste al confine fra italia/austria e ausrtia/germania
ho riprodotto la stazione di Ehrwald (linea Garmisch-Tooth in Tirrol) e di Versciaco, al tempo quando era ancora di confine con tre binari e MM linea Fortezza-Lienz l'impianto di linea ad un solo binario elettrificato con linea aerea funzionante
Ad ogni modo, la cosa che più mi interessa è poter condividere con altri esperienze, meeting e ... fiumi di birra tedesca non pastorizzata.
Fare qualcosa come l'esercizio reale è TUTTO per il buon fermodellista
e autocostruirsi più che può
di nuovo salutoni a tutti

[ettogrammo]

Benvenuto!! peccato che d' estate i forum siano come le piazze a mezzo dì!!
Non sarai un cantinaro vero??? FREMO vuol dire modulo, ritrovo, aggregazione e gioco...si parte da queste certezze poi ......non ci si ferma piu!!


Ettore

[sera4747]

certamente sono un cantinaro obbligato .... ma appena posso ho bisogno di venire ad un v/s raduno per rendermi conto e per decidere definitivamente
la voglia di muovermi e ... bere un pò di birra o un caffè in compagnia mi ha sempre allettato
ho passato una vita con il pubblico (32 anni) e vorrei poter seguitare a confrontarmi con gli altri ma soprattutto a ... rubare cin gli occhi per IMPARARE
ciao a presto

[ettogrammo]

FREMO è un modo di vivere la ferrovia in miniatura come se fosse vera, quindi già dovresti sapere come funziona...modellisticamente parlando nei gruppi FREMO o simpatizzanti FREMO troverai persone molto valide da cui eventualmente trarre insegnamento e ricordati N o Ho poco cambia!!

Ettore

[klaus wz]

Ciao a tutti!
Unfortunately I understand very little Italian and therefore have to stay with English and German.
I'm amazed that there seems to be a group forming in Italy interested in FREMO:87!
I'm actually the first who has compiled the standards for FREMO:87 (and also for all of H0 standard gauge - http://www.fremo-net.eu/index.php?id=h0_normentwurf - who is going and able to translate this into Italian?) and now have started to become interested in some Italian prototypes like e. g. the locomotiva a vapore Gruppo 743 Franco-Crosti ... I'm alos planning to change some BRAWA carro merci to FREMO:87.

But this is just a hobby within the hobby ... my main interest is with a 750mm narrow gauge that was operated more than 50 years ago between Göttingen and Duderstadt in Lower Saxonia in Germany. Some of the stations are goin to be modelled with the correct 750mm narrow gauge of 8.6mm (instead of the widely used 9.0mm = H0e); I have developed a special standard for this and we have made (and cast several parts for making rails and turnouts to date.

Ciao

Klaus Weibezahn (klaus wz)

[protoluca]

I'm amazed that there seems to be a group forming in Italy interested in FREMO:87!

me too!
Hi Klaus , my name is Luca - I'm not a FREMO member yet - I' m interested in trackwork and wheels built ( close ) to scale.
I registered in the italian FREMO forum after having some conctats with actives members .
I discovered that FREMO is a smart way to model a railroad in any scale.
Even more if you are modelling finescale.
I 'm moving my first steps , both in finescale modelling and FREMO .
( To be honest I' m almost new to whole railrod modelling ).
As I dont know german I had my knowledge based on british and NMRA standars .
When italian FREMO:87 group formed and I joined them I learnt about HOpur standard - something new to me - being adopted in FREMO:87.

I think that you are the one who can fully answer my question :
Are HOpur and NMRA Proto87 fully compatible ?
And what about wheels with the british P4 profile ?
Thank you .
Ciao
luca
PS : would you please let us know more about the conversions of italians cars you are planning ?

[Black-Lion]

Scusate ragazzi se scrivo in tedesco, ma faccio fatica a scrivere decentemente con il mio "inglese base"...

Hallo Klaus,
ich bin seit ein paar Jahren aktiver 87-Purist, baue nach italienischem (südtiroler) Vorbild unter Verwendung der FREMO:87-Norm, welche ja Willys H0pur-Norm entspricht. Ein Freund von mir (auch Südtiroler) ist ebenfalls Purist; wir arbeiten an verschiedenen gemeinsamen Projekten. Seit einiger Zeit pflegen wir ein gutes Verhältnis mit Proto-"Professor" Winfried Schmitz Esser, der uns auch viel über Proto beigebracht hat.

Nachfolgend kurz unsere derzeitigen Projekte:

- Entwicklung eines maßstäblichen Gleises nach Vorbild der FS, samt Weichen und dazugehörigen Komponenten. Das Gleis ist bereits „Serienreif“ (siehe http://www.FREMO.it/forum/viewtopic.php?t=572 oder http://www.FREMO.it/forum/viewtopic.php?t=617&start=0)

bzgl. Weichen sind wir noch auf der Suche nach brauchbaren Original-Unterlagen.

- Bau zweier FREMO:87-Streckenmodule mit unserem Selbstbau-Gleis und Landschaft im Proto-Stil: http://www.FREMO.it/forum/viewtopic.php?t=600
Ziel ist die Fertigstellung bis zum Treffen in Glottertal, wo wir diese gerne für das Arrangement anmelden möchten. In kürze folgt auch der Baubericht in diesem Forum.

- Nachbau eines kleinen Bahnhofs nach südtiroler Vorbild, Namens „Siebeneich“, auf der Strecke Bozen-Meran, in genauem Maßstab und mit Selbstbau-Gleis bzw. –Weichen nach Vorbild der FS.

- Bau/Umbau von Rollmaterial nach FS-Vorbild, vorwiegend der Epoche III. Darunter fällt z.B. die Tenderlok GR 940 in Messingbauweise mit Selbstbau-Fahrwerk nach H0pur, Der Umbau der Rivarossi-Dampfloks der Reihen 740, 741, 743 – immer nach H0pur, und natürlich die Umrüstung von Personen- und Güterwagen (letztere idealerweise mit funktionierenden Lenkachsen/Federung). Ich warte gespannt auf die Spitzdachwagen von Brawa, die ja in gewohnt hoher Qualität erscheinen werden und somit ohne große Umbauarbeiten Pur-tauglich gemacht werden können.


Am Treffen in Glottertal werden wir mit einer kleinen „Delegation“ italienischer FREMO:87-Kollegen dabei sein, den Termin habe ich mir bereits im Kalender vermerkt.
Seit kurzem habe ich mich in der FREMO:87-Mailing-Liste angemeldet und lese auch fleißig mit, habe jedoch leider noch keine Zeit gehabt mich dort vorzustellen.
Ich würde mich freuen wenn du ab und zu hier mal vorbeischauen könntest, um deine deutschen Kollegen über die italienische FREMO:87-Regionalgruppe auf dem Laufenden zu halten. Mittlerweile sind wir zu einer kleinen aber feinen Gruppe von 5 Leuten herangewachsen mit dem Ziel die FREMO:87-Philosophie in Italien bekannt zu machen und auch Module zu bauen um an den FREMO-Treffen Teilnehmen zu können.

Einen herzlichen Gruß aus Südtirol

Simon Fuchs

P.S. Ich habe immer im Eisenbahnmodellbau-Forum von Wolfgang Uhl mitgelesen und auch ab und zu darin an Diskussionen teilgenommen. Nach dem Tod Wolfgangs im Frühjahr ist das Forum aus dem Netz verschwunden. Gibt es denn eine Plattform wo sich die Puristen jetzt online Treffen?

[Black-Lion]

Un breve resoconto di quello che ho scritto:

-Presentazione personale e attività correlate a FREMO:87
-Elenco dei progetti che ho (abbiamo) in mente: binari, armamento, rotabili, moduli
-Partecipazione al meeting di Glottertal a maggio
-Situazione FREMO:87 in Italia e i nostri progetti (sogni ): divulgazione filosofia FREMO:87 in Italia, costruzione moduli e partecipazioni ai meeting.
-Richiesta se esiste un forum Proto tedesco, poichè l'unico esistente fino a poco tempo fa è sparito causa la morte del suo amministratore e bravissimo protoista Wolgang Uhl

[Alex.Corsico]

Grazie Simon sei la nostra "Testa di Ponte" verso la germania....

[Black-Lion]

Grazie Simon sei la nostra "Testa di Ponte" verso la germania....

Ci mancherebbe
Ragazzi qui abbiamo uno dei fondatori di FREMO:87 e autore delle norme, nonchè "leggenda" in ambito Proto in Germania. Che onore averlo sul nostro forum!

[klaus wz]

...
I think that you are the one who can fully answer my question :
Are HOpur and NMRA Proto87 fully compatible ?
And what about wheels with the british P4 profile ?
Thank you .
Ciao
luca
PS : would you please let us know more about the conversions of italians cars you are planning ?

Hi,
as was shown in an international exhibition this year in Houten/NL Proto87 and H0pur are fully compatible! P4-wheels are too wide.

With regard to the BRAWAnItalian cars I don't expect too many problems!

Klaus WZ

[Finlay]

Ciao a tutti,
se volete vedere la ferrovia più grande del mondo in modellismo allora non perdetevi questo video.
youtube.com/watch?v=AV48wShj2m4
Saluti a tutti.

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