Fissaggio del binario alle testate

[Cinese]

Sul sito FREMO http://www.FREMO.org/module/modul1_e.htm
c'è questo nuovo tipo di fissaggio del binario in corrispondenza delle testate.
Assomiglia al tipo di fissaggio che mostra denny per la scala N (vedi blog sul modulo passo-passo).

Qualcuno ne sa di più? Verrà adottato in sostituzione delle viti d'ottone?

Ciao

Andrea Brogi[/url]

[denny]

effettivamente il tipo di fissaggio che citi è relativamente nuovo. mi pare efficace.

ad onor del vero, sul blog l'articolo e il modulo sono di marco trespidi. lui usa la vetronite, e ci incolla sopra le traversine di plastica opportunamente sagomate. usare le traversine di vetronite credo sia lo stesso.

[Marc.one]

Temo che quel sistema sia molto adatto per l'H0 ma non per la N.

Infatti credo sia prodotto solo per l'H0.

Una traversina in N della Peco è larga circa 1,5/2 mm e se le traversine sono in scala realizzare buone saldature - ossia che garantiscano una buona tenuta meccanica - in superfici così limitate è parecchio difficile.

Nel modulo di Poggionovo, in alcune giunzioni, ho usato liste di vetronite sottili 4 mm - al posto di quelle da 8 mm raffiguarte nel Blog - e non è stato facile portare a termine il lavoro.

Anche le viti di ottone che usa Denny nei suoi moduli offrono una superficie utile per l'appoggio/saldatura del binario (credo) di almeno 3/4 mm.

Il sistema sembra comunque davvero notevole perchè evita il lavoro di ricostruzione delle traversine.

[denny]

marco,
le traversine in vetronite in scala N sono acquistabili in USA, forse possono essere incollate ad una base piena in vetronite in sostituzione delle traversine di plastica riportate. è anche vero che con il peco codice 55 (che ha parte della rotaia affogata nella traversina) tutto questo risulta impossibile...

[Marc.one]

marco,
le traversine in vetronite in scala N sono acquistabili in USA, forse possono essere incollate ad una base piena in vetronite in sostituzione delle traversine di plastica riportate. è anche vero che con il peco codice 55 (che ha parte della rotaia affogata nella traversina) tutto questo risulta impossibile...

bella info/idea Denny, al prossimo acquisto USA compro e proviamo...

per lo spessore magari si riesce ad assottigliare quello della traversina in vetronite e/o quello della base, anzi alla prossima "visita" GBC provo a chiedere se esistono basette per CS sottili ed eventualmente acquisto un assaggio.

La parte della rotaia affogata occupa al massimo 1mm in altezza che non dovrebbe essere impossibile recuperare.

Se fosse possibile, si potrebbe avviare una piccola produzione in serie ad uso interno, così avremmo ancor più comodità di posa e precisione nell'accoppiamento dei moduli.

Il sistema mi sembra davvero ottimo (ricostruire le traversine con materiale Peco è un vero sbatti).

Resta forse solo un problema di tipo estetico (non so quanto sia trascurabile) perchè rimane a nudo la parte di rotaia che normalmente è affogata nella traversina.

[denny]

Resta forse solo un problema di tipo estetico (non so quanto sia trascurabile) perchè rimane a nudo la parte di rotaia che normalmente è affogata nella traversina.

problema risolto!

ricordo che per accoppiare un binario peco ad un binario micro-engineering in puro codice 55 in corrispondenza del ponte sul Enns della defunta Kofbergbahn, ho limato via la parte di peco 55 annegata nelle traversine, tramutando di fatto il binario peco in un vero codice 55.
si potrebbe fare altrettanto, usando così le traversine PCB (opportunamente spessorate con della vetronite) senza doverle modificare.

[Marc.one]

bene, bene...

Ho già messo in agenda FL.

Ciao

[denny]

per completezza di info. qui trovi le traversine in pcb: